• 02 марта 2021 Полный вперед: как российская компания втрое ускорила выпуск снегоуборочных поездов В начале 2021 года на европейскую часть России обрушились сильные снегопады. В такое время как никогда нужна четкая работа снегоуборочной техники, и главное — иметь ее в достатке. Железнодорожные пути тоже очищают от завалов, и делают это специальные самоходные поезда. О том, как их основной отечественный изготовитель сократил время выпуска втрое благодаря развитию корпоративной программы и участию в нацпроекте «Производительность труда», читайте далее.
  • 01 марта 2021 Женщина года: кузнец, машинист, пуховница Этот март станет особенно запоминающимся для Татьяны Пронь, машиниста на молотах, прессах и манипуляторах кузнечно-механического участка Оренбургского завода «Ремпутьмаш». Первого марта глава города вручил ей золотую брошь – официальный знак победителя конкурса «Женщина года». Награда присуждена в номинации «Женщина в производстве» за активную жизненную позицию и профессиональные успехи. Более сорока лет Татьяна работает на Оренбургском заводе «Ремпутьмаш». Из них тридцать два года - машинистом на молотах, прессах и манипуляторах. Ее профессия считается не только редкой, но и довольно тяжелой - с таким делом не каждый мужчина справится. А Татьяна стала высококлассным специалистом. На заводе Татьяна Пронь начинала трудиться в механическом цехе, работала в поршневом и первом цехах. В итоге отдала предпочтение работе на молоте. Выполняет кузнечные, сверлильные, штамповочные работы.
  • 16 февраля 2021 Холдинг «Синара – Транспортные Машины» отправил на испытания хоппер-дозатор повышенной грузоподъемности Группа РПМ («Ремпутьмаш», входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины», СТМ) представила новую модель хоппер-дозатора 19-6940 повышенной грузоподъемности на тележках с нагрузкой 25 тонн на ось. Первая партия из четырех опытных образцов хоппер-дозаторов модели 19-6940 изготовлена на Ярославском заводе «Ремпутьмаш», специализирующемся на производстве данного вида техники. Опытные образцы отправлены на заводские испытания, за которыми последуют испытания на полигоне. Проект конструкторской документации хоппер-дозатора был разработан осенью 2020 года на основании технических требований, сформированных Управлением вагонного хозяйства ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Новая модель позволяет не только существенно увеличить грузоподъемность вагона, но также повысить производительность выполняемых работ на 20% и снизить затраты на содержание техники на 12%.
  • 22 января 2021 Люди Группы РПМ: электромонтажник, путешественник, спортсмен Электромонтажник Олег Тришкин – настоящий профессионал и активный участник всех мероприятий Совета молодежи Калужского завода «Ремпутьмаш». Более семи лет он работает на предприятии, занимается сборкой, наладкой электрощитов и электроприборов для щебнеочистительных комплексов ЩОМ-1200 и ЩОМ-1400, модулей технического сопровождения и обслуживания МТСО, щебнеочистительной машины РМ-95, универсального тягового модуля УТМ-5, тягово-энергетических секций ТЭС для ПСС. Одним из главных своих приоритетов Олег Тришкин считает профессиональное развитие, поэтому постоянно совершенствует навыки и умения в сфере монтажа электронного и электрического оборудования. Ему уже присвоен четвертый разряд, но останавливаться на этом не намерен – есть желание дальнейшего роста. «Внимательность, точность, безукоризненное следование алгоритмам работы – именно таких качеств требует профессия электромонтажника, ведь от этого зависит бесперебойная работа высокотехнологичных путевых машин», - уверен Олег.
  • 20 января 2021 Индия локализует производство российских путевых машин Блиц-интервью генерального директора Торгового дома СТМ Антона Зубихина (газета «Гудок») – Антон Владимирович, 12 января в порт Ченнай (Индия, юго-восточный штат Тамилнад) прибыла первая партия машинокомплектов для производства путевых машин. Насколько перспективен для компании индийский рынок? – Индийский рынок для нашей компании – один из ключевых стратегических приоритетов, и нашу мотивацию легко объяснить всего несколькими цифрами. «Индийские железные дороги» (ИЖД) занимают третье по протяжённости место в мире, около 123 тыс. км. ИЖД ежедневно обслуживают 13,5 тыс. пассажирских и 9 тыс. грузовых поездов. Там локализованы производства таких крупных компаний, как Plasser, CRRC, Alstom, Bombardier, Wabtec. Индийские компании производят маневровые и магистральные тепловозы, электровозы, поезда, вагоны, а также путевую технику (прежде всего автомотрисы). В Индию уже поставлены 19 наших путевых машин, и организовано их сервисное обслуживание. Сейчас две выправочно-подбивочно-рихтовочные машины будут поставлены с глубиной локализации 50% в рамках программы Made in India. Эта программа предполагает получение зарубежными поставщиками дополнительных преимуществ в случае локализации на территории Индии.
  • 19 января 2021 Группа РПМ изготовила для РЖД 14 снегоуборочных поездов в 2020 году Группа РПМ (входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины», СТМ) в полном объеме выполнила план 2020 года по изготовлению 14 снегоуборочных самоходных поездов ПСС-1К для ОАО «Российские железные дороги». Данный подвижной состав используется для очистки от снега железнодорожных путей, в том числе стрелочных переводов и горловин, погрузки снега в собственный кузов с последующей выгрузкой в отведенных местах. Поезда ПСС-1К выпускаются на Верещагинском заводе «Ремпутьмаш» с 2013 года и являются востребованной продукцией, всего предприятие изготовило 154 единицы данного вида техники.
  • 14 января 2021 СТМ начал поставки машинокомплектов WST в Индию Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины будут собираться в стране с привлечением российских специалистов по программе локализации Make in India Первая партия машинокомплектов для производства путевых машин типа WST (WorkSite Tamper), изготовленная компанией «Синара – Транспортные машины» (СТМ), прибыла в индийский порт Ченнай 12 января. Об этом сообщается в пресс-релизе Группы «Синара». Экспортный проект холдинга СТМ реализуется в рамках государственной программы Make in India, направленной на развитие совместных с зарубежными партнёрами предприятий на территории Индии.
  • 12 января 2021 Группа РПМ: итоги 2020 года Итоги года подводит Сергей Шунин, генеральный директор Группы РПМ, директор дивизиона «Путевая техника»: Основная задача, которая ставилась перед предприятиями дивизиона «Путевая техника» холдинга «Синара – Транспортные Машины» в 2020 году, – работа с затратами. Если 2019 год был годом роста объемов производства, то 2020 планировался как год повышения эффективности. Считаю, что с этим мы успешно справились. Несмотря на то, что целевые цифры по контрактации не были достигнуты, финансовый результат оказался выше цели, установленной советом директоров. В 2020 году Группа РПМ произвела более 1100 единиц техники: модули технического сопровождения, платформы и сложные путевые машины. Для основного заказчика – ОАО «РЖД» - изготовлено 8 высокотехнологичных щебнеочистительных машин ЩОМ-1400, 14 снегоуборочных поездов ПСС-1К, 11 модульных автомотрис АМ-140, более 500 хоппер-дозаторов, 370 модулей технического сопровождения и обслуживания МТСО, а также платформы ПМ-820, рельсовозы РС-100 и РС-800/3 и другая техника. Работали на экспорт: в Индию поставлены машинокомплекты RTM-32, для Узбекистана изготовлены хоппер-дозаторы ВПМ-770 и платформы ПМ-820.
  • 16 декабря 2020 Снег на рельсах уберут в срок Блиц-интервью Сергея Шунина, генерального директора Группы РПМ, директора дивизиона путевая техника холдинга «Синара - Транспортные машины» (газета «Гудок») - Сергей Владимирович, Группа РПМ подготовила снегоуборочную технику ОАО «РЖД» к зимнему периоду. Что вошло в обязанности вашей компании и возникли ли какие-либо сложности при подготовке техники к зимнему периоду? - В рамках подготовки к зимнему сезону сервисные подразделения Группы РПМ (с 2018 года входит в холдинг «Синара - Транспортные машины») отремонтировали 298 машин. Ремонт и сервисное обслуживание прошли 104 снегоуборочные машины, 92 двухпутных плужных снегоочистителя, 15 самоходных снегоуборочных поездов, 87 пневмообдувочных машин. Данные виды техники предназначены для эксплуатации на всей сети железных дорог России и ежегодно поступают на ремонт согласно утверждённым графикам. Максимальное количество снегоуборочной техники традиционно предназначено для железных дорог, расположенных в заснеженных регионах России: для Восточной, Уральской и Северо-Восточной дирекций по эксплуатации путевых машин.
  • 27 ноября 2020 Группа РПМ подготовила снегоуборочную технику к зиме Сервисные подразделения Группы РПМ подготовили 298 единиц снегоуборочной путевой техники к работе в зимнем сезоне 2020-2021 г.г. Ремонт и сервисное обслуживание прошли 104 снегоуборочных машины, 92 двухпутных плужных снегоочистителя, 15 самоходных снегоуборочных поездов, 87 пневмо-обдувочных машин. Данные виды техники, эксплуатируемые РЖД, поступают на ремонт согласно утвержденным графикам. Все виды снегоуборочной техники отремонтированы сервисными подразделениями РПМ в срок и переданы заказчику. В частности, проведены 294 текущих и 4 капитальных ремонта. В настоящее время сервисные площадки «Ремпутьмаш» сконцентрировались на ремонте техники, применяемой в период летних работ.
  • Вклад в безопасность
  • Технологический лидер
  • Производитель  «русских» машин
  • Игрок глобального рынка
  • Стратегический партнер РЖД