На полигоне Куйбышевской железной дороги «Синара – Транспортные машины» (СТМ) совместно с Сибирским государственным университетом путей сообщения (СГУПС) провели испытания новой технологии скоростного шлифования рельсов. В результате промышленного эксперимента производительность рельсошлифовального поезда удалось увеличить в 2,5 раза (с 6 до 15 км/ч) с сохранением высокого качества шлифовки рельсового полотна.

«На текущий момент дочерняя профильная структура холдинга СТМ – компания «РСП-М» – предоставляет РЖД услуги по рельсошлифованию более 32 тыс. км путей в год при помощи специализированных рельсошлифовальных поездов РШП. И наша очевидная и главная задача как поставщиков услуги – добиться впечатляющих объёмов производительности во время предоставленных ремонтных «окон». Удачно применённая скоростная технология шлифовки ляжет в основу разработки рельсошлифовальных поездов нового поколения, производство которых будет освоено на Калужском заводе «Ремпутьмаш», – сообщил генеральный директор Группы РПМ – директор дивизиона путевой техники СТМ Кирилл Эпштейн.

На Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO // Движение.ЭКСПО» дивизион «Путевая техника» Холдинга «Синара – Транспортные Машины» представил новые образцы продукции. Это укладочный кран УК 25/25 с закрытым постом машиниста, произведенный на заводе «Калугапутьмаш», и техника Группы РПМ - модульная автомотриса АМ-140, новый модуль технического сопровождения и обслуживания МТСО-2, хоппер-дозатор повышенной грузоподъемности 19-6940.

Центром экспозиции стала новая фитинговая платформа для перевозки контейнеров с эксплуатационной скоростью 140 км/ч, впервые представленная в рамках выставки. Это совместный продукт производственных площадок Холдинга в Калуге и Людиново, созданный с использованием их лучших компетенций. В конструкции новой скоростной платформы используется инновационная трёхосная тележка. Это и еще ряд уникальных конструкционных преимуществ позволяют ей быть более грузоподъемной при меньшей нагрузке на инфраструктуру – 20 тонн на ось, а также дает возможность перевозить два 40-футовых контейнера. Получение сертификата на данную модель техники запланировано на четвертый квартал 2021 года. Использование инновационной платформы в перспективе позволит значительно ускорить транзитные перевозки контейнеров между Европой и Китаем по территории России.

Новая техника и композитные материалы: как добиться увеличения ресурса путей до 2,5 млрд тонн на километр

Для эффективной и своевременной доставки грузов и перевозки пассажиров железная дорога сегодня должна совмещать высокую пропускную способность и своевременный ремонт полотна. Новые технологии сооружения и обслуживания верхнего строения пути стали темой для обсуждения на панельной дискуссии «Вопрос технологий. Сооружение верхнего строения пути: быстрее, надёжнее, дешевле» «PRO//Движение.Экспо».